AD BLUE DX
در موتورهای دیزل برای اطمینان از احتراق کامل و جلوگیری از خروج هیدروکربن های نسوخته میتوان از نسبت هوا به سوخت رقیق lean blue (اوور استوکیومتریک) استفاده نمود. افزایش میزان اکسیژن در مخلوط هوا و سوخت لزوما باعث تولید اکسیدهای نیتروژن (NOx) میگردد که جز آلاینده های سمی محسوب میگردند و از عوامل اصلی باران های اسیدی میباشد. به همین دلیل سیستم کاتالیست انتخابی (Selective Catalaytic Reduction-SCR) در موتورهای دیزل...
